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国内机器人发展核心零部件仍是“瓶颈”

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-29  浏览次数:42
核心提示:当前,我国机器人企业主要扎堆于中低端,技术水平低,大多为三轴和四轴的机器人。而高端核心技术例如减速机、伺服电机和控制器等大多直接采购国外产品。

尽管在国家政策的助推下,我国机器人产业发展迅速,然而,面对快速增长的市场需求,我国机器人产业却存在着“大而不强”的尴尬。

  深圳市思格洛投资发展有限公司总经理罗高瞻在接受《中国产经新闻》记者采访时说,机器人核心部件空心化、应用低端化、主流市场边缘化是中国机器人行业的典型写照。

  据不完全统计,截至2014年底,我国有70余家上市公司并购或者投资了机器人、智能自动化项目,而我国与机器人有关联的企业超过了4000家。

  然而,令人失望的是,当前,我国机器人企业主要扎堆于中低端,技术水平低,大多为三轴和四轴的机器人。而高端核心技术例如减速机、伺服电机控制器等大多直接采购国外产品。

  据资料显示,2013年中国购买并组装的3.65万台工业机器人,其中外资机器人普遍以高端工业机器人为主,几乎垄断了汽车制造、焊接等高端行业领域,占比96%;与之形成鲜明对比的是,国产机器人则处于行业的低端领域,主要应用于搬运和上下料机器人为主。

  “从事机器人关键路部件、本体研制和系统集成的厂商众多,但盈利能力、高端市场占有率、关键零部件的市场认可程度等方面存在不足,国产机器人的竞争力较低。”罗高瞻对记者说。

  据OFweek行业研究中心统计数据显示,2015年上半年,80%以上厂商本体业务出现同比增长,但是盈利能力却不尽如人意,机器人本体业务亏损面高达70%。

  “部分地方政府过于注重产业园区建设,对于技术积累、研发能力、市场化的历程估计不足,重复性投资现象严重。”望涛对记者说。

  据不完全统计,截至2015年11月,中国在建和已建的机器人产业园超过30个,规划年产值总计超过4000亿元。

  “企业规模小而散,量的增长大于质的增长,缺乏核心竞争力。”望涛表示。

  据国际机器人协会(IFR)发布的数据显示,2014年全球70%的工业机器人销往中国、日本、美国、韩国和德国,其中,中国市场的工业机器人销售量达5.7万台,同比增长56%,约占全球销量的1/4。中国本土机器人厂商销售量为1.6万台,同比增长78%;国外机器人厂商销售量为4.1万台,同比增长49%。

  另有数据显示,2013年中国工业机器人密度为30台/万名产业工人,不足全球平均水平的一半。而韩国(437台/万名产业工人)、日本(323台/万名产业工人)和德国(282台/万名产业工人)。可见,我国与工业自动化程度较高的这些国家相比差距较大。

  罗高瞻表示,高端机器人研发需要大量资金及时间的投入,且风险较高,导致厂商扎堆中低端市场,没有自己的核心竞争力。

 
 
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